APK

APK keuring

Autobedrijf Iglesias B.V. is een officieel APK keuringsstation in Heemskerk. Wij zullen een eerlijk en efficiënt APK keuring doen om ervoor te zorgen dat uw auto veilig is en klaar voor de weg. Hoewel we bekend zijn als Chevrolet experts, keuren we ook graag uw auto van een ander merk. Benzine, LPG of diesel, een kleine of grote auto, uw camper of oldtimer, elke type voertuig welke APK gekeurd dient te worden, keuren wij met de grootste zorg.

Onze APK keurmeesters zijn hoog opgeleid en zeer ervaren om ervoor te zorgen dat u de best mogelijke service krijgt. De APK keuring zal leiden tot een compleet veiligheidscontrole van uw auto om ervoor te zorgen uw auto voldoet aan alle wettelijke eisen voor gebruik op de weg.

Hieronder een aantal punten waarop gelet wordt bij de keuring:

• Wielen
  Tijdens de APK is er veel aandacht voor de wielen en banden. De volgende punten komen aan bod: De diepte van het profiel van de band (dit moet minimaal 1,6 millimeter zijn), eventuele beschadigingen van de band en de velg. de staat van de wiellagers, de speling van het wiel en de bandenspanning.
• Uitlaatgassen
  Het milieu is belangrijk, ook tijdens de APK keuring. Wat er bij dit keuringspunt precies wordt gemeten is afhankelijk van de brandstof van de auto. Bij diesels gaat het om de uitstoot van roet, bij auto’s die rijden op benzine of LPG wordt de CO-meting en de 4-gastest gedaan. Deze test bestaat uit twee onderdelen. Eerst wordt er bij een stationair draaiende motor gekeken naar de CO-uitstoot. Vervolgens wordt, als de motor 3000 toeren maakt, weer de uitstoot gemeten, en wordt er gekeken naar de verhouding tussen de verschillende uitlaatgassen. Dit is de Lambda-waarde en deze moet tussen de 0,97 en 1,03 zijn.
• Stuurinrichting
  De stuurinrichting wordt gecontroleerd op speling en of alle moeren en bouten nog goed vast zitten.
• Autogordels
  Tijdens de APK worden de autogordels grondig geïnspecteerd. Zowel voor- als achterin de auto. Concreet betekent dit dat de keurmeester de gordels eerst helemaal uitrolt en controleert op eventuele beschadiging en vervolgens test of de gordels goed blokkeren en of de sluiting goed werkt.
• Remmen
  De remmen worden aan een uitgebreide test onderworpen. Hierbij gaat het er om dat de remmen goed werken en dat de wielen op dezelfde as (dus het linker- en rechtervoorwiel, en het linker- en rechterachterwiel) even hard remmen. Ook komt uit deze test naar voren of de achterwielen niet veel harder remmen dan de voorwielen.
• Carrosserie
  Bij dit punt wordt de auto gecontroleerd op roestschade, scheuren en uitstekende delen. Bij dit laatste kun je denken aan vleugelmoeren en aan banden die te ver uit de spatborden steken. Wat de roestschade betreft: niet alle roestvorming leidt onmiddellijk tot afkeuring. Dat is ook afhankelijk van het onderdeel waarin de roest zit. Zo is roest aan één van de deuren minder ‘erg’ dan roest aan de sluiting van de motorkap.
• Verlichting
  Allereerst moet alle verplichte verlichting aanwezig zijn, naar behoren werken en de juiste kleur hebben. De dimlichten krijgen tijdens de keuring extra aandacht. Deze moeten goed zijn afgesteld (een te lage afstelling leidt tot slecht zicht, en een te hoge afstelling tot het verblinden van tegenliggers) en de rechter- en linkerlamp moeten even veel licht geven. Ook belangrijk is de controle op de aanwezigheid van (verboden) sierverlichting, zoals een tl-balk onder de auto.
• Wielophanging
  Bij de wielophanging komen twee punten aan de orde. Het eerste punt is de staat van de wielophanging. Hierbij wordt er vooral gelet op roestschade. Het tweede punt is de speling in de wielophanging. Dit mag niet te veel zijn.
• Uitlaat
  Tijdens de keuring wordt gecontroleerd of de uitlaat dicht is (oftewel: niet lekt) en of de uitlaat stevig aan de auto vastzit.
• Vergrendeling
  Hier komen de deuren, motorkap en achterklep aan bod. Uiteraard moeten deze goed sluiten. Daarnaast is ook aandacht voor de scharnieren. Deze worden gecontroleerd op de aanwezigheid van roest.
• Voorruit
  Bij de APK wordt alleen gelet op het zicht van binnen naar buiten. Er mogen geen voorwerpen aan de voorruit het zicht belemmeren en de voorruit mag niet beschadigd zijn. Ook wordt bekeken of de ruitensproeiers en –wissers het goed doen en of de voorruitverwarming werkt.
• Spiegels
  Het volgende wordt gecontroleerd: zijn alle verplichte spiegels aanwezig? Zijn ze niet beschadigd? Is de bevestiging in orde? En is het mogelijk om de linkerbuitenspiegel vanuit de bestuurdersstoel te stellen?
• Claxon
  De claxon moet niet alleen goed werken, maar ook één vaste toonhoogte hebben.
  

Maakt u vandaag nog uw afspraak om uw auto te voorzien van een nieuwe APK keuring, zodat u weer veilig en zorgeloos de weg op kunt.

Neem contact met ons op voor meer informatie